이상훈 서울시의원(더불어민주당·강북2)은 26일 열린 시의회 제289회 임시회 시정질문을 통해 지난 2년간 방치되고 있는 우이 경전철 침수피해에 관한 서울시의 늑장대응을 질타하고 피해자들에 대한 조속한 보상을 촉구했다.
동대문구 신설동에서 강북구 우이동을 왕복 운행하는 우이 경전철이 개통된 2017년 이후 경전철 인근에 사는 수유동 주민들이 매년 장마철마다 심각한 침수피해를 겪고 있으며, 지금까지 피해가구는 상가와 주택을 포함해 총 17곳에 이르는 것으로 알려졌다.
문제는 설계·시공 책임을 지고 있는 시행사인 (주)우이신설도시철도가 지역주민들의 정당한 보상 요구에 응하지 않고 2년간 책임을 회피하고 있으며, 민간투자사업의 주무관청으로 관리감독 의무가 있는 서울시도 갈등을 해결하기 위한 시행사-지역주민간 적극적인 중재 노력 없이 상황을 방치하고 있다.
특히 지난해 7월 서울시와 (주)우이신설도시철도, 지역주민들이 침수피해 원인 규명을 위한 연구용역을 의뢰하고 용역 결과에 모두 승복할 것을 합의한 상태에서, 올해 1월 경전철 공사가 수위 상승을 초래했다는 해당 용역 결과가 나왔음에도 (주)우이신설도시철도는 이렇다 할 피해보상 없이 아직까지 책임을 회피하고 있다.
이와 관련, 이상훈 의원은 “서울시가 실시한 ‘우이신설경전철 침수피해 연구용역’ 보고서에 공사 추진시 지하수 흐름이 경전철 구조물의 영향을 받아 인근 지역 수위가 1~8m 상승하는 것으로 밝혀졌으며, 당시 우이신설경전철은 이 같은 사실을 알고 있었음에도 관련 대책을 설계도서에 반영하지 않은 채 공사를 강행했다”고 지적했다.
이 의원은 또한 “우이신설도시철도가 침수피해의 원인 제공자임이 밝혀졌음에도 주민들에 대한 진심어린 사과는 커녕 보상금 규모를 형편없이 낮추고 합의서 작성을 종용하는 등 정당한 피해보상을 미루고 있다”고 지적하고, “주무관청으로서 관리감독의 의무가 있는 서울시가 이를 방치하고 적극적 중재 노력을 기울이지 않는 것은 더 큰 문제”라고 질타했다.
이에 대해 박원순 시장은 “연구용역 결과를 확인한 결과 시행사 측에 침수 피해의 책임이 있는 것으로 파악된다”며, “이에 대한 엄중한 책임감을 갖고 조속한 대책마련에 나서도록 힘쓰겠다”고 답했다.
